Szklarska Poręba
Trasa rowerowa nr 2
Szklarska Poręba - Harrachov
-
ok. 54,4 km;
-
Suma podjazdów 1090 m;
-
Suma zjazdów 1090 m
Trudna trasa rowerowa. Wymagany bardzo dobry poziom sprawności. Przeważnie utwardzona nawierzchnia. Nie wymaga specjalnych umiejętności.
POBIERZ TRASĘ
RODZAJE DRÓG
Single track: 197 m
Ścieżka: 39.2 km
Boczna ulica: 8.33 km
Ulica: 2.80 km
Droga krajowa: 3.79 km
RODZAJE NAWIERZCHNI
Nieutwardzona: 8.45 km
Zbity żwir: 6.20 km
Kostka brukowa: 859 m
Utwardzona: 589 m
Asfalt: 37.6 km
Brak informacji: 650 m
Trasa rowerowa nr 2 - Szklarska Poręba - Harrachov
„Po Polskich Izerach i Czeskich Karkonoszach”
Wszystkie trasy Rowerowej Krainy wyznaczone zostały w formie pętli, tak więc możemy rozpocząć jazdę w dowolnym miejscu trasy. Większość odcinków tras jest dwukierunkowa dzięki czemu poprzez analizę profilu trasy możemy wybrać wygodniejszy dla nas kierunek jazdy. Opisując przebieg tras wybieramy z reguły punkt startowy albo w miarę blisko centrum miejscowości albo w pobliżu charakterystycznym punktów, obok których znajdziemy wygodne miejsca parkingowe.
1. Rozpoczynamy od centrum Szklarskiej Poręby, w pobliżu informacji turystycznej oraz Policji.
2. Podjeżdżamy ulicą Dworcową, dojeżdżamy do skrzyżowania z ulicą Demokratów.
3. Skręcamy w prawo w kierunku stadionu, mijamy stadion po prawej stronie, następnie w lewo w kierunku dworca PKP Szklarska Poręba Górna.
4. Mijamy dworzec po prawej stronie, jedziemy dalej wzdłuż torów kolejowych aż do wiaduktu nad torami. Skręcamy w prawo i tym wiaduktem wjeżdżamy w ulicę Wolności.
5. Ulicą Wolności dojeżdżamy do skrzyżowania z ulicą Oficerską, skręcamy w nią w prawo podjeżdżamy po kostce brukowej do czerwonego szlaku turystycznego z którym skręcamy w lewo.
6. Podjeżdżamy do Rozdroża pod Wysokim Kamieniem, tutaj na skrzyżowaniu skręcamy w lewo i dalej szeroką szutrową drogą jedziemy do skrzyżowania z niebieskim szlakiem.
7. Skręcamy w prawo tak jak prowadzi niebieski szlak w stronę Kopalni Stanisław, rozpoczyna się długi i wymagający podjazd.
8. Razem z niebieskim szlakiem dojeżdżamy do Rozdroża pod Zwaliskiem, tutaj niebieski szlak odbija w prawo a my dalej prosto dojeżdżamy szutrową drogą w okolice Kopalni Stanisław.
9. Skręcamy w lewo i asfaltową drogą zjeżdżamy do Rozdroża pod Cichą Równią.
10. Tutaj kawałek w lewo Dolnym duktem i następnie skręcamy w prawo w kierunku Górnego Duktu Końskiej Jamy. Górnym Duktem po częściowo szutrowej, częściowo kamienistej drodze zjeżdżamy do Polany Jakuszyckiej.
11. Na Polanie Jakuszyckiej mijamy Dolnośląskie Centrum Sportu i wjeżdżamy na asfaltową leśną drogę, która początkowo biegnie równolegle do torów kolejowych.
12. Tą drogą dojeżdżamy do Rozdroża pod Działem Izerskim na którym skręcamy w prawo w szutrową drogę, którą dojeżdżamy do granicy z Czechami, tutaj droga prowadzi po czeskiej stronie przez centrum Harrachova, obok wodospadu Mumlavy. Następnie cały czas asfaltową drogą wspinamy się w stronę głównego grzbietu Karkonoszy. Dosyć szybko znajdujemy się na wysokości 1100 m.n.p.m. Trawersując zbocza Szrenicy, Kamiennika i Mumlawskiego Wierchu po czeskiej stronie Karkonoszy dojeżdżamy do drogi międzynarodowej z Czech do Polski.
13. Skręcamy w prawo, tą drogą dojeżdżamy ponownie w okolice Dolnośląskiego Centrum Sportu, po drodze mijamy granicę państwa.
14. Jedziemy w dalszym ciągu drogą krajową nr 3 – na fragmencie od granicy państwa trzeba zachować szczególną ostrożność ze względu na chwilami duży ruch samochodów osobowych i ciężarowych.
15. Mijamy stację benzynową, dojeżdżamy do Leśniczówki, przy której skręcamy w lewo w szutrową drogę, którą dojeżdżamy do torów kolejowych.
16. Za torami kolejowymi skręcamy w prawo i równolegle do torów jedziemy w kierunku Szklarskiej Poręby.
17. Mijamy ruiny nieczynnego zakładu przeróbki kamienia i dalej asfaltową drogą dojeżdżamy kolejny raz do torów kolejowych w pobliżu stacji kolejowej Szklarska Poręba Huta.
18. Po przejechaniu torów, dalej prosto asfaltem przez Osiedle Huty dojeżdżamy ponownie do drogi krajowej nr 3.
19. Skręcamy w lewo dojeżdżamy do miejsca startu.
Wybierając odwrotny kierunek jazdy miejsca, które w opisie były po lewej stronie znajdować się będą po prawej a te z prawej strony będą po lewej. Trzeba pamiętać także o zmianie kierunków jazdy.